W210: Vier Augen und sechs bis sieben Türen

Wie jeder Benz wirkt auch die Baureihe 210 selbst
eine Dekade nach Produktionsbeginn noch elegant
und keineswegs unmodern.

Mit diesem Bonus bestückt sind natürlich lange 210er
heftigst im Einsatz, bevorzugt gewerblich im
Limodienst und VIP-Service.



Auch als Taxi wurden viele Exemplare eingesetzt und
lösten die bis dato verwendeten V124 ab.


Langer 210 CBT von 1996 (Photos: H.Vuik/Internet)

(Photo: Binz / Internet)

Das sechstürige T-Modell von Binz zählt zu den gesuchtesten und
seltensten Versionen. Eingestzt und gebaut wurde diese Serie haupt-
sächlich für das Taxigewerbe (siehe Bericht in Downloads). Einige
Exemplare wurden noch 2006 im Taxi-Dienst in Berlin gesehen.